| REGOLE COMPORTAMENTALI |
- Tutti i piloti devono gareggiare in modo sportivo e corretto, tenendo sempre in considerazione la presenza degli altri piloti in pista;
- Moderare il linguaggio durante tutte le sessioni di gioco, evitando soprattutto imprecazioni;
- I piloti devono sempre mantenere un atteggiamento rispettoso nei confronti di tutti, nessuno escluso, evitando insulti, polemiche e accuse di qualsiasi natura anche al di fuori delle sessioni di gara.;
- E’ proibito ai piloti scrivere messaggi nella chat di stanza durante le sessioni. La chat di stanza potrà essere utilizzata, solo per messaggi urgenti;
- E' necessario comunicare almeno 2 ore prima l'assenza dalla competizione, salvo imprevisti.
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REGOLE GENERALI - LIMITI DELLA PISTA |
- I limiti di pista verranno regolati automaticamente da Gran Turismo, tramite l’opzione “penalità Severa”. Ciò significa che sarà possibile tagliare la pista in qualsiasi punto del circuito se consentito dal sistema automatico di penalità, anche in caso di difesa o attacco.
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| SORPASSO |
| ATTACCO | DIFESA |
| 1 | Il Sorpasso è consentito in tutte le aree della pista e proibito solo nella Pit-lane | 1 | E’ obbligatorio per tutti i piloti in presenza del diritto di traiettoria (vetture affiancate) agevolare il più possibile la manovra dell’avversario, garantendo sempre lo spazio necessario |
| 2 | Il Sorpasso non è considerato regolare se effettuato con le 4 ruote fuori dal circuito, a meno che il gioco lo permetta. In caso contrario si è tenuti a resituire la posizione. | 2 | E’ vietato rimanere in fase di difesa, al centro della pista costringendo il pilota che segue a rallentare |
| 3 | Il pilota in fase di attacco deve mantenere la sua linea per un tratto di pista necessario a non intralciare il pilota appena sorpassato. | 3 | 3 E’ vietato cambiare direzione:
3.1 Durante la fase di frenata
3.2 Più di 1 volta sul rettilineo per impedire all’avversario di usufruire della scia (ZigZag)
3.3 E’ vietato l’uso non giustificato dei freni in fase di difesa |
| 4 | Il pilota in fase di attacco non deve in nessun modo spingere il suo avversario verso l’esterno della pista o simile. |
| DOPPIAGGIO |
- Il pilota doppiato deve rispettare la bandiera blu e non intralciare il pilota che sta effettuando il doppiaggio, è dunque obbligatorio sfruttare l’intera larghezza della pista per lasciar sfilare il pilota alle spalle, rimanendo fuori dalle traiettorie ideali e se necessario rallentando la propria corsa in un punto sicuro della pista. (10 SEC. PENALITA' o 3 pt o come sarà deciso dalla Direzione Gara)
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QUALIFICHE | SOSTA AI BOX |
- Durante la qualifica valgono tutte le regole citate sopra ed un pilota in OUT-LAP dovrà considerarsi un doppiato e lasciar passare senza recare il minimo fastidio al pilota in pista.
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- E' possibile entrare ai Box durante qualsiasi giro
- Non c'è vincolo di sosta ai Box
- Il Cambio Mescola, se previsto, sarà stabilito nel format general
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| PENALITA' INFLITTE DAL SISTEMA DI GIOCO |
- Tutte le penalità dovranno essere scontate nel settore previsto dal gioco togliendosi dalla traiettoria ideale di modo che non si causino eventuali danni a chi arriva in quel punto. In saco di collissione mentre si sconta la penalità in traiettoriati tutti gli episodi verranno attentamente visionati, con successivi secondi di penalità o pt (decisi in base alla gravità dell’evento). 5 secondi episodio Lieve Entità – 10 secondi episodio Media Entità – 15 secondi episodio Alta Entità -1 pt 3 pt 5 pt gestiti come i secondi prima...
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| DISCONNESSIONI |
| IN QUALIFICA | IN GARA |
- Il pilota che dovesse perdere la connessione durante la sessione di qualifiche, potrà essere reinserito nella gara con griglia impostata dall’host solo se fa il suo rientro prima dell’inizio della sessione di gara. Dopo di che a malincuore non sarà più possibile fermare la gara;
- In ogni caso, a prescindere dal tempo fatto registrare prima dalla disconnessione, il reinserimento avverrà in fondo alla griglia.
| - Il pilota in lobby che subisce una disconnessione, se si trova nella sessione di gara, anche che questa sia iniziata da un solo secondo NON potrà prendere parte alla gara di lobby;
- Nel caso di disconnessione in gara, il pilota per mostrare la buonafede di quanto accaduto, dovrà rientrare in lobby ed aspettare la fine della sessione o se impossibilitato comunicarlo tempestivamente alla direzione gara;
- La disconnessione, in qualsiasi momento arrivi, avrà effetto catastrofico e non verrà convalidata nessuna posizione finale che non sia effettivamente stata ultimata.
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| LAG | BUG START-BOX |
- Durante la prova partenza verrà verificata anche la tenuta della connessione di tutti i piloti a partire dal NAT o altro;
- In presenza di lag, potrebbe essere invitato il pilota causa del disagio a lasciare la stanza.
| - La prova partenza avrà lo scopo oltre che di segnalare eventuali bug, quelli di verificare eventuali incompatibilità tra i piloti;
- Nel caso in cui si dovessero presentarsi incompatibilità sarà possibile convocare la riserva che dovrà arrivare entro 10 minuti;
- Non sono previste nuove lobby e cambi dell’host per risolvere i Bug
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RESTART |
- Il restart può essere chiamato solo dalla direzione gara;
- Il pilota che lascerà la sessione sotto indicazione di un restart
- Qualsiasi tipo di problema ci sia, sarà consentito UN SOLO RESTART, le dovute precauzioni verranno prese durante la sessione di prova partenza.
Questo perché l’evento deve rispettare la tabella di marcia e non sarà possibile ritardare. |
RECLAMI |
- Tutti gli episodi su cui si intende fare reclami dovranno essere inoltrati alla direzione gara attraverso il canale internet sul nostro sito solo ed esclusivamente dal Responsabile del Team entro e non oltre le ore 21 del giorno successivo alla gara; in alternativa o per comodità propria diamo anche la possibilità di inoltrare il materiale via Whatsapp nella chat dedicata al Torneo. Resta comunque la nostra preferenza all'utilizzo della Nostra Pagina per farsi che il tutto avvenga nel massimo della discrezione possibile.
- Il reclamo per azioni sospette, illecite o incidenti dovrà essere consegnato entro le ore 21 del giorno successivo alla gara. Scaduto il termine non verranno più accettati;
- Entro 5 giorni verrà pubblicato il verbale della direzione gara e confermata la classifica finale;
- La direzione di gara si riserva il diritto di poter infliggere sanzioni diverse, in termini di secondi in gara o di penalità da scontare nelle successive, valutando ogni aspetto dell’episodio.
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DIREZIONE GARA |
- L’Host della stanza diventa Arbitro imparziale della Lobby. A lui l’intera gestione delle qualifiche e della gara. Non sono ammessi interventi di alcun genere in chat, tranne per casi urgenti.
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